Заместитель генерального директора — коммер

Норникель подтвердил планы по реализации основных проектов развития в России — строительство третьей очереди Талнахской обогатительной фабрики (ТОФ-3) и развитие добычи на месторождениях «Медвежьего ручья» — а также переговоры с китайскими партнерами по размещению части мощностей норильского Медного завода в Китае.

Интенсификация проектов в России, которые задерживались из-за проблем с западными комплектующими, станет причиной роста капвложений после 2025 года.

«Оба этих проекта мы подтверждаем, они находятся у нас в стадии реализации», — сообщил во вторник старший вице-президент — руководитель блока стратегии и развития бизнеса «Норникеля» Сергей Дубовицкий.

По расширению ТОФ (строительство третьей очереди на 8 млн тонн) «Норникель» решил все задачи по импортозамещению и по сути готов к продолжению проекта, заявил Дубовицкий. Ориентировочный срок его завершения — 2028 год.

Проект по развитию карьера на «Медвежьем ручье» с выходом на добычу 7 млн тонн руды будет синхронизирован с ТОФ-3, он выйдет на проектную мощность также в 2028 году.

«В 2024 году на разрезах компании добыли почти 17 миллионов тонн угля. В частности, на предприятиях компании „Востсибуголь“ (объединяет разрезы „Черемховуголь“, „Тулунуголь“ „Жеронский“ и „Ирбейский“) добыли 16,3 миллионов тонн угля. „Тувинская горнорудная компания“ обеспечила добычу 771 тысячи тонн угля», — говорится в сообщении компании.

Контейнерный рынок России в 2024 году увеличился на 5,8% к 2023 году, до почти 6,6 млн TEU, сообщает транспортная группа FESCO.

По данным аналитиков группы, импорт вырос на 5%, до 2,865 млн TEU, экспорт — также на 5%, до 1,762 млн TEU, внутренние перевозки — на 3%, до 1,352 млн TEU, транзитные перевозки — на 18%, до 617 тысяч TEU.

Основным драйвером стал рост перевалки контейнеров в порту Санкт-Петербург: экспорт увеличился на 35%, импорт — на 24%. Продолжающиеся ограничения на Восточном полигоне оказали заметное влияние на объемы экспорта через порты Дальнего Востока, которые сократились на 22%. При этом перевалка импорта в дальневосточных портах продемонстрировала рост в 14% по итогам года.

Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговый и транзитный контейнерооборот российских портов и сухопутных переходов на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки.

www.interfax.ru/business/1005292

Все ключевые направления производства показали положительную динамику. В лидерах роста — направление ламинации картона, производство которого увеличилось на 70% к 2023 г. Производители молока всё больше отдают предпочтение картонной упаковке, которая начинает замещать ПЭТ-бутылку.

В 2024 году за счет роста спроса внешних клиентов, обусловленного ростом доли картонной упаковки в сравнении с пластиковой, и модернизацией оборудования завода, значительно выросло производство ламинированного картона. ПАО «Ламбумиз» произвел 968,7 тонн такой продукции. По сравнению с показателями 2023 года прирост составил 70%.

«Ламбумиз» — единственный в России производитель картонной упаковки, который имеет специализированный ламинатор, позволяющий нам делать наиболее надежный востребованный на рынке продукт — ламинированный картон, из которого производится упаковка для молока и молочных продуктов. Совместно с НГТУ мы реализовали проект по модернизации этого уникального оборудования, — рассказывает директор по развитию ПАО «Ламбумиз» Сергей Новиков. — В 2024 году значительно возрос спрос на ламинированный картон нашего производства, что подтверждает тенденцию возвращения молокозаводов к картонной упаковке, которая начинает замещать ПЭТ-бутылку».

При этом головной перевозчик группы — авиакомпания «Аэрофлот» — увеличила перевозки пассажиров на 19,3%, до 30,1 млн человек.

Так, на внутренних линиях группа перевезла 42,6 млн пассажиров (+12,8%), а на международных — 12,7 млн пассажиров (+32,7%). Перевозки авиакомпании на внутренних линиях увеличились на 16,8%, до 21,1 млн пассажиров, а на международных линиях — на 25,7%, до 8,9 млн пассажиров.

Что касается результатов декабря 2024 года, то группа «Аэрофлот» перевезла 4 млн пассажиров (+7,4%), а авиакомпания «Аэрофлот» — 2,2 млн пассажиров (+5,6%).

В декабре перевозки пассажиров группы на внутренних линиях увеличились на 6,4%, до 3 млн человек, а на международных линиях — на 10,7%, до 985 тыс. Пассажиропоток авиакомпании за отчетный месяц на внутренних линиях составил 1,5 млн человек (+2,3%), на международных — 713,6 тыс. (+13,1%).

tass.ru/ekonomika/22875319

Автомобилей модельного ряда УАЗ за прошлый год было реализовано 35 975 шт. (-3,8%), в том числе было продано 14 813 автомобилей модели СГР, а также 9 839 «Патриотов», 5 453 «Пикапа», 5 334 «Профи» и 536 «Хантеров».

Продажи модельного ряда Sollers за год выросли на 65,2%, до 14 112 шт., в том числе легких коммерческих грузовиков Atlant и Argo было реализовано 8 505 шт. и 2 023 шт. соответственно, пикапов Sollers ST6 — 3 584 шт.

Из статистики АЕБ за предыдущие периоды следует, что переход продаж УАЗа к снижению во второй половине прошлого года был обусловлен, в частности, высокой базой того же периода 2023 года. Так, при среднемесячном уровне продаж УАЗа в позапрошлом году в 3,1 тыс. автомобилей значения июля-сентября были в пределах 3,5-4,9 тыс. шт. с наиболее высоким результатом в декабре (4,88 тыс. шт.) Эффект высокой базы также оказал влияние на динамику продаж модельного ряда Sollers: среднемесячный уровень их реализации в 2023 году был чуть выше 700 автомобилей в месяц, при этом в IV квартале того года он составлял 1-1,4 тыс. шт.